移動運用
栃木県日光市(JCC#1506、PM96st)
移動運用というか、初めてなんだけど山歩きの時にメインチャンネル聞くようにしてたら知り合いが出ていたので、広いところに出た時に呼んでみた。

なんか、楽しかったな😊。

神奈川県足柄下郡箱根町(JCG#11003C、PM95me)移動運用
ふらっと道の駅「箱根峠」へ。
## スタンプは無し。
FDの時の反省から、サブバッテリーは通さず、エンジンをかけてメインバッテリー➡DCDC➡RIGのつなぎ。
24から始める。
空振り。
次に21。
CQ出してたら、助手席の下あたりからなんか煙が出てるような。。。。。
DCDC直前の配線が熱くなってた。
このDCDC、入力側の電圧が下がるとグイっと電流を引っ張るみたいで、以前にサブバッテリーだけで使っていた時は最後はヒューズが切れてた。
パワーを下げたらとりあえずダイジョブみたいだけど、空振り。
18、空振り。
14と7はATUチューンするとHi-SWRとか出ちゃったのでスキップ。
7から上はダイアモンドのカセットコイルのを使っているのだけど、平成の大合併の頃から使っているからなぁ。
せめて調整とかやってあげないといけないのかも。
3.5は、カセットコイルは50w入れちゃいけないの気付かずに使っていたら焼けちゃって(症状説明してハムフェアで放出した)、その後に購入したシングルバンダー。
でも、時間が早めだったので、夕方まで動画編集したりで過ごした。
さて、25wでも呼んでくれるかな?
2局目の方がクラスタに上げてくれたみたいでぽつぽつ呼ばれたけど、
さすがに平日、12局のみ。
でも、楽しめました。
で、サブバッテリー。
走行充電器がちゃんとつながっているかを確認するのに電圧計を常時設置したけど、FDの後は12vまで上がることが無い。
その前は、走行中なら15vとか出てたんだけど。
FDでエンジンかけながら長時間の50w運用しちゃったから、メインバッテリーがへたった?
オルタネータだとややこしいな。
全市全郡の前に車検で持ち込むから、よく見てもらおう。

福島県南会津郡只見町(JCG#07016G、PM97RH)移動運用
深沢温泉「むら湯」駐車場より。
Day1
先にお風呂入って、みそチャーシューメンをいただいてからの開始で19時過ぎから。
3.5だけでの運用。
Day2
17時半ぐらいの到着。
7から始めるも、Jクラスタには上げてもらえたもののRBNには乗らないのは弱かった? 6エリアとHLの2局のみで、3.5に移って19時近くまで。
Day3
食事してから向かったので、18時過ぎから。
前の日の7メガ空振りを思い出して、もう3.5だけにした。
けっこう出来たけど、湯に浸かりながら、100局超えたら専用カード作ろうかなとか思い付いて、20時過ぎから再開した。
zLogはR3冬版。
立ち上げる度にキーイング速度がすげーハイスピードに戻されちゃうのと、CQメッセージのF1がCWキーボード窓からは使えないみたいなのに気が付いた。
神奈川県足柄下郡箱根町(JCG#11003C、PM95ME)移動運用
道の駅「箱根峠」駐車場から。
まずは7メガと思ったけど、なんかSWR高い。
別アンテナで3.5は使えたから、基台、ケーブルは問題なく、カセットコイルが焼けたかな?
そのあたりは別バンドも含めて後日検証必要か。
運用始めて1hほどでまたシャットダウン。
無線機側は別ヒューズにしたのだけど、それが飛んだ。20A。
同じのに換えといたけど、無負荷での電池電圧が11.8vながらACインバータ入れるとローバッテリーアラーム。
昇圧DCコンはずいぶんがんばるなぁ。
次に切れたらひとつ大きいヒューズにしてあげよう。
そんなこんなで3.5メガで33局。
メンドーなので、道の駅スタンプは無しで。
山梨県甲州市(JCC#1713、PM95JS)移動運用
柳沢峠 市営駐車場より、7メガにて27局。
初めて1hちょっとでPCがローバッテリーなったのでACインバータ点けたら、送信時にインバータのローバッテリーアラーム。
先週運用してから走行充電だけじゃ不充分だったってことだろから、きょうはジタバタせずに諦めた。
いや、他のバンドも運用したかったなぁ。。。。。
茨城県古河市(JCC#1404、PM96VE)移動運用

道の駅「まくらがの里こが」。
3時間ほどで7メガ(ちょっとだけ)と3.5で計34局。
午前中ほどのペースではないけど、これだけ出来れば満足。
終盤に呼ばれなくなってからだったから良かったんだけど、いきなりシャットダウンした。無線機。
ヒューズ飛んだ?
もう暗くなってたから確認まではしなかったけど、容量大きいヒューズにしちゃおうかなと。






