復活に向けての第一日。
まずは、サッシから引き込んで使わないままでいた同軸8DSFA(3本)を、先のコネクタ部分をテーピングして外に出す。
ビニールテープが見あたらなくて自己融着だけにしちゃったけど、次に使うかどうか分からないのでヨシとしよう。
## 引き取り手を探すか(~_~;)。
やってしまえば平日の夜でも出来た作業量だけど、なぜかこれだけでやる気が出てきた。
(￣ー￣)
次はラック、荷物が置いてあるだけの最上段。
見ただけで、手を出すのやめた(~_~;)。
まあ、無線機の配置には影響無いだろし。
きょう本題の一段目と二段目。
一段目には、予備機として置いといた(でも使わなかった)TS-2000SXと電源が載ってた。
2000は、クルマ側の受け入れ体制が整うまでVU用として二段目のディスプレイの右側に置くとして、電源はでかいなぁ(@_@)。
結局、二段目を整理してディスプレイの後ろに。
コントローラ類の居場所はどうにかなるだろから、これで一段目が空いたことにして、年末(！)から玄関に置きっぱなしだった禁断の箱を開けることに。
いつもの(^_^;)緩衝材の中からまず出てきたのは新しいDCケーブル。
トラバ用なんだろな。ということは、改造出来たんだ(*^^*)。
次に本体を発見(^.^)。伝票も出てきた。
どうやらFSK、CATは異常無し、ATUは念のため分解点検しましたけど、だって。
おかしいのはATU自体ではなさそうだけど、って言っといたろー。
(ノ-_-)ノ~┻━┻
まあ、運用は出来るんだろけど、貯金を始めるか・・・・・。
(-.-)
次は、さらに熟成させてた(~_~;)トラバをこれまた初開封。
ヤフオクで買ったはずだけど、どうやら出品者はお店だったみたい。
気になるアンテナ端子はふたつ。NOR(ノーマル?)とALT。
NORはトラバ電源入れたら50メガ、切ったら親機からスルー。アンプにも使えるようにとのことなのでしょうけど、共用端子があって良かったぁ。
ALTは50メガ専用だけど、まあ、使わないかな。
接続図とは逆だけど、トラバは親機の右側に配置。
2本のDCケーブルは太くて長かったので全部はムリだったけど、親機側、トラバ側それぞれに3個ずつ8D用のパッチンコアを入れとく。その他の接続ケーブル3本は、長さの限りパッチン。手つかずの5D用が30個ぐらいあったはずだけど、すぐには出てきそうにないのでFTIが拾ってくれた使い古しの8D用のを出す。なんか外身がちぎれてたのでタイラップも投入。
きょうはここまで。
コントローラ類も置けるように配置だけはしといて、また明日。
かんじんの親機とトラバをつなぐRFケーブルが無かったので用意しなきゃいけないけど、どうにか電源だけつなげはHFには出られるかなぁ。
